Le stationnement en parallèle se résume à trois positions : à côté de la voiture devant, en angle d'environ 45 degrés, puis droit le long du trottoir. Allez lentement, regardez plus que vous ne tournez le volant, et vous pourrez corriger presque n'importe quelle tentative avant qu'elle tourne mal.
Avant de commencer
- Choisissez un espace assez grand. Pendant l'apprentissage, cherchez un espace d'environ une fois et demie la longueur de votre voiture. Avec la pratique, vous réussirez dans des espaces plus serrés.
- Lisez les panneaux. À Montréal, un même poteau peut afficher plusieurs règles : heures, jours, vignettes, nettoyage des rues. Vérifiez chaque panneau avant de vous engager.
- Ajustez vos rétroviseurs pour voir le trottoir dans le rétroviseur de droite.
Les 7 étapes
- Signalez à droite et regardez derrière vous. Rétroviseurs et angle mort. Votre clignotant indique aux conducteurs derrière vous d'attendre.
- Arrêtez-vous à côté de la voiture devant l'espace. Laissez environ 60 à 90 cm (2 à 3 pi) entre les deux voitures, pare-chocs arrière à peu près alignés.
- Passez en marche arrière et regardez tout autour. Vérifiez par-dessus votre épaule et dans vos rétroviseurs s'il y a des cyclistes ou des piétons.
- Tournez le volant complètement à droite et reculez lentement. Arrêtez-vous quand votre voiture est à environ 45 degrés du trottoir.
- Redressez le volant et continuez de reculer jusqu'à ce que votre pare-chocs avant ait dépassé l'arrière de la voiture devant.
- Tournez le volant complètement à gauche et reculez lentement. La voiture pivote parallèlement au trottoir. Arrêtez-vous avant d'atteindre la voiture derrière.
- Centrez-vous et terminez. Avancez pour laisser de l'espace devant et derrière, redressez les roues et vérifiez que vous êtes près du trottoir et bien parallèle.
Les erreurs fréquentes des apprentis
- Aller trop vite. Rouler très lentement vous donne le temps de corriger.
- Oublier de regarder. La plupart des vrais problèmes viennent d'un cycliste ou d'une voiture que vous n'aviez pas vu.
- Tourner le volant à l'arrêt. Tournez pendant que la voiture roule lentement : c'est plus précis et plus doux pour la voiture.
- Toucher ou monter sur le trottoir. Si vous êtes trop près, avancez et recommencez.
- Finir loin du trottoir ou en angle. Faites une petite correction de plus.
Quitter l'espace
Reculez un peu pour vous donner de l'espace, signalez à gauche, vérifiez vos rétroviseurs et votre angle mort, puis sortez quand il y a un créneau sécuritaire. Attention aux cyclistes qui arrivent à votre gauche.
Questions fréquentes
De combien d'espace ai-je besoin pour me stationner en parallèle?
Pendant l'apprentissage, environ une fois et demie la longueur de votre voiture. Les conducteurs expérimentés peuvent en utiliser moins.
Que faire si je me trompe en cours de manœuvre?
Arrêtez, avancez et recommencez.
Puis-je pratiquer le stationnement en parallèle avec un moniteur?
Oui. Il est pratiqué lors des sorties sur route d'Omega, et notre cours de perfectionnement offre de 1 à 12 heures de conduite si vous avez simplement besoin de pratique.
Pratiquez avec un moniteur
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